1. Het hoofdmotorgedeelte van de hogedrukcompressor van het blusluchtademhalingsapparaat
1. Cartercomponenten:
Aan beide zijden van het carter bevinden zich zijkappen en oliekijkvensters voor demontage en inspectie. Het voorste gedeelte is uitgerust met een lagerzitting en een voorste lagerdeksel aan het uiteinde van de krachtkoppeling. De ventilatorbeugel op het bovenste deel van het achterste lagerdeksel ondersteunt de ventilatordelen: het bovenste deel is gegoten met twee cilinders Het steunvlak heeft in totaal vier cilinders en is voorzien van een gasmasker. Aan de onderkant van het carter is een oliecarter geïnstalleerd en de carterpan bevat speciale compressorolie.
2. Krukassen, drijfstangen en componenten
Een drijfstang is geïnstalleerd op de krukas van de krukas, wentellagers aan beide uiteinden van de krukas, en een vliegwiel aan het grote uiteinde van de krukas is verbonden met een elastische koppeling: een poelie is geïnstalleerd aan het kleine uiteinde bij het lager om laat de koelventilator draaien. De krukas wordt gesmeerd door de oliestaaf van de drijfstang op de krukas en zuigerpennen en andere componenten te spatten.
3. Zuigeronderdelen:
Het is verdeeld in zuigeronderdelen van het eerste leerjaar, het tweede leerjaar, het derde leerjaar, het vierde leerjaar en het vijfde leerjaar. De zuiger van de eerste graad is van gietijzer, de tweede en derde graad zijn van een gegoten aluminiumlegering en de vierde en vijfde graad zijn stalen onderdelen. De zuigers van de eerste en tweede trap zijn uitgerust met zuigerveren, het bovenste deel is een platte ring, het middelste deel is een gedraaide ring en het onderste deel is een oliering. Het tweede en derde leerjaar zijn uitgerust met 7 platte ringen en het vierde en vijfde leerjaar zijn uitgerust met 9 platte ringen.
4. Cilindercomponenten:
Het is verdeeld in cilinderonderdelen van het eerste niveau, het tweede niveau, het derde niveau, het vierde niveau en het vijfde niveau. De cilinders van het eerste niveau, het tweede niveau, het derde niveau, het vierde niveau en het vijfde niveau zijn allemaal gegoten met koelkettingen op het oppervlak van de cilinderkop om het warmteafvoergebied te vergroten. De kop is uitgerust met inlaat- en uitlaatklepcomponenten, inlaat- en uitlaatdrukcilinders en inlaat- en uitlaatdrukdoppen.
5. Inlaat- en uitlaatklepcomponenten:
Het is verdeeld in een inlaatklep van het eerste niveau, een uitlaatklep van het eerste niveau en een inlaatklep van het tweede niveau, en het tweede niveau, het derde niveau, het vierde niveau en het vijfde niveau zijn gecombineerde inlaat- en uitlaatkleppen.
6. Koeler en ventilatoronderdelen:
Het is verdeeld in twee delen: een, twee, drie en vier koelers en koelventilatoren. Het is aangesloten tussen de inlaat- en uitlaatpoorten van de eerste, tweede, derde en vierde trap van de compressor. Geïnstalleerd op de basis bij de voeten, het bovenste deel van de koeler is uitgerust met een veiligheidsklep, het onderste deel is uitgerust met een afvoerklep, een geleidingsdeksel en een beschermkap zijn geïnstalleerd tegen het einde van het carter, een wind- type koelventilator is in het midden geïnstalleerd en er zijn ventilatorbeugels om de ventilatorcomponenten te installeren. Op het carter drijft de krukaspoelie aan het uiteinde van het carter de ventilator aan om door de V-riem te draaien.
2. Hogedrukcompressorbesturingssysteem van blusluchtademhalingsapparatuur
1. Het instrumentenpaneel is uitgerust met één, twee, drie, vier en vijf manometers en compressorolietemperatuurmeters.
2. De compressor geeft automatisch een alarm en stopt vanwege de hoge persdruk. Met manometer kan het drukbereik worden ingesteld.
3. Smeersysteem: de luchtcompressor gebruikt spatsmering, de olie spat overal in de doos en vormt olienevel, en de lagers, zuigers, zuigerveren en andere bewegende delen zijn goed gesmeerd.
4. De elektrische schakelkast is ster-driehoek step-down start.